Vom Stahlbeton zum Rechenzentrum Wie Anleger vom Wandel der Infrastruktur profitieren können

Baustelle des Fehmarnbelt-Tunnels

Baustelle des Fehmarnbelt-Tunnels: Das Infrastrukturprojekt soll Deutschland und Skandinavien besser verbinden Bildquelle: Imago Images / Jochen Eckel

Rund 18 Kilometer lang und bislang geschätzte 7 bis 8 Milliarden Euro teuer: Der Fehmarnbelt-Tunnel unter der Ostsee, der Deutschland und Dänemark verbindet, zählt zu den aktuell größten Infrastrukturprojekten in Europa. Der konkrete Nutzen ist enorm. So wird sich nach der Fertigstellung, die nach aktuellem Stand im Jahr 2031 anvisiert wird, die Zugfahrt von Hamburg nach Kopenhagen von derzeit 5 auf knapp 2,5 Stunden verkürzen.

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